1、F1诺里斯夺生涯首冠在F1迈阿密大奖赛中,迈凯伦车手诺里斯利用安全车机会超越红牛车手维斯塔潘,夺得个人首个分站冠军职业生涯第110场赛后积分诺里斯反超法拉利车手塞恩斯升至第四,维斯塔潘佩雷兹勒克莱尔占据前三5月5日,迈凯伦车队英国车手诺里斯夺冠后被车队工作人员举起庆祝 素材图片;红牛车队以319分排在第二,迈凯伦车队在收官之战中成功超越上一站总积分第三名的赛点车队,以202分成功站上季军的宝座法拉利车队仅以131分的成绩,排在第六位博塔斯和汉密尔顿赛后拥抱在一起意料之中的获胜 比赛进行到45圈的时候,维斯塔潘已经领先于博塔斯8秒,博塔斯全力追击但依旧无济于。
2、所以我对下半赛季的期待,只有谁能终止红牛的连胜,以及迈凯伦车手诺里斯是否能够拿到首个分站冠军而已了在所有人都相信今年维斯塔潘铁定将完成车手三连冠壮举的情况下,后面车手的竞争激烈点儿也不错打开易车 App,搜索“真十万公里长测”,看最真实的车辆长测报告;以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收,但仍以59分排在第4位,阿尔法罗密欧以41分排在第5位,阿尔宾以40分列第6,红牛二队以17分排名第7,哈斯车队以15分列第8,阿斯顿马丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第102022。

3、红牛车队凭借维斯塔潘和佩雷斯的出色配合,展现了强大的竞争力,成为赛季的最大搅局者梅赛德斯奔驰车队虽未能帮助汉密尔顿实现八冠王梦想,但整体实力依然不容小觑,汉密尔顿和博塔斯的组合依然具有强大的竞争力法拉利车队表现起伏不定,但勒克莱尔和赛恩斯的坚韧表现让人印象深刻,期待他们未来的发挥迈凯轮;领跑阵营方面,阿斯顿·马丁依旧与梅赛德斯车队持续缠斗,而博塔斯得益于早进站undercut的优势,强势反超来到第六第18圈,暂时领先的佩雷兹的第一次进站终于完成,出站落后勒克莱尔3秒位居第三值得关注的是,只有维斯塔潘佩雷兹阿尔本和萨金特使用的软胎,其他车手都是硬胎,轮胎上的差异也将成为后40圈战术选择带来。

4、2025赛季F1车手号码基本延续了个人固定选择,以下是主要车手的号码情况1号维斯塔潘红牛33号佩雷兹红牛44号汉密尔顿梅奔63号拉塞尔梅奔16号勒克莱尔法拉利55号塞恩斯法拉利4号诺里斯迈凯伦81号皮亚斯特里迈凯伦14号阿隆索阿斯顿马丁18号;在3月5日的巴林大奖赛正赛中,维斯塔潘从杆位出发,赢得了赛季首个冠军,佩雷兹收获第二,阿隆索获得季军,这对于阿斯顿·马丁车队而言是一个良好的开端接下来的赛事将陆续在沙特阿拉伯澳大利亚阿塞拜疆等地进行,直至11月的阿布扎比大奖赛整个赛季涵盖了欧洲亚洲北美和中东的著名赛道,每一站。
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